Статьи
-
Все статьи
 

Рельсовый автобус РА-3

01.07.2020
С.Г. КАРАБИЦКИЙ, Д.О. БЕРЕЗНЯКОВ, конструкторское бюро «Городской транспорт» обособленного подразделения ООО «ТМХ Инжиниринг», г. Мытищи Среди новинок автономной тяги на прошедшем в Щербинке Международном железнодорожном салоне техники и технологий «PROZ/Движение.Экспо» был представлен новый рельсовый автобус РАЗ производства АО «МЕТРОВАГОНМАШ» (г. Мытищи, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Ранее этим же заводом выпускались модификации рельсовых автобусов РА1 […]

Обслуживание водяной системы тепловоза

03.06.2020
При приемке тепловоза проверяют уровень воды в расширительном баке водяной системы, который должен быть не ниже 50 мм от торца нижней гайки водомерного стекла. Контролируют правильность показаний водомерного стекла, для чего открывают спускной кран, выпускают немного воды из стекла и снова закрывают кран. Уровень воды в стекле не должен изменяться. Применяемую в системе охлаждения воду […]

Неисправности электровоза 2ЭС5К

04.01.2020
В положении «П» рукоятки управления не собирается схема «Тяга», не гаснет лампа «ВИП», при переводе РУ в зоны регулирования отпадают ВБ на всех секциях. Проверить включение ЭПК, давление воздуха в ТМ, включение МСУД, положение рукоятки крана усл.№130, срыв ЭПК, потушить лампу ТМ, проверить в блоке №7 отключенное положение реле КТ2, KV12, KV13, KV18 на головной […]

Неисправности 2ЭС5К и 3ЭС5К

31.12.2019
F37 на одной из секций перегорает при включении ГВ F37 восстановить, включить кнопку ЦУ, на неисправной секции рукой включить реле KV43. Определить при включении какого реле сгорает вставка F37. F37 сгорает при включении реле KV40, на электровозах с №007, при поставленной изоляция на блокировках реле KV43 в проводах Н017 – H150 при включении ГВ – […]

Неисправности электровоза 2ЭС6

30.12.2019
Срабатывание SF35 «МКС ИП» Причины. Короткое замыкание в проводе 309 Выход: -После восстановления повторное срабатывание SF35. -АЗВ не восстанавливать, -проверить состояние SF35 на задней секции, если включен отключить, проверить состояние бортовой сети задней секции. Если напряжение в норме и работают оба монитора задней кабины дальнейшее следование с выключенными SF35 обеих секций. Питание бортовой сети каждой […]

Неисправности тепловоза ЧМЭ3

26.12.2019
Дизель при трогании с места имеет просадку оборотов или останавливается Вероятные причины: 1. Недостаточное давление топлива в коллекторе; 2. Недостаточное давление масла в ОРД или его неисправность Действия: Для уточнения причины следует при заторможенном тепловозе нагрузить дизель, собрав схему тяги 1-2 позиции контроллера и наблюдать за состоянием вала управления рейками топливных насосов высокого давления: а). […]

Неисправности электровоза 2ЭС6

25.12.2019
Токоприемники не поднимаются. Причины: -не замкнулась блокировка SP1 (давление воздуха в цепях управления ниже 3,5 кгс/см2) блокировки разъединителя и заземлителя; -цепь блокировок ВВК и крышевого люка; -блокировка разъединителя ввода под низким напряжением Q1 (рис.7). -контакт тумблера SA1 (рис.2); -отсутствие сигнала с блока управления системой пожаротушения. ВЫХОД: -Проверить давление воздуха в магистрали цепей управления (показания на […]

Как обеспечить необходимую тормозную силу в условиях плохой поroды?

07.09.2018
Безусловно, что долго следовать в тормозном режиме поезд не может. Тогда какое же время можно ехать с тормозами в отпущенном состоянии после торможения, чтобы вновь была обеспечена высокая тормозная эффективность? Практика показывает, что после торможения, даже при движении в насыщенном тумане, не говоря уже о сильном дожде, мокром снеге, гололеде или когда головка рельса покрыта […]

Приводы тяговых электрических аппаратов

04.09.2018
Приводы тяговых электрических аппаратов Пневматические приводы Любой электрический аппарат состоит из неподвижной и подвижной частей, которые шарнирно соединены между собой. Перемещение подвижных частей осуществляется под действием привода. Приводы подразделяют на непосредственные или косвенные, индивидуальные или групповые. В непосредственном приводе машинист прикладывает силу к подвижной части аппарата с помощью рукоятки или педали. Непосредственный (ручной) привод имеет […]