10 C
Москва
28.09.2022
Евины инструменты

Электропоезда

СтатьиЭГ2Тв

Унифицированный комплекс управления для электропоезда ЭГ2Тв

Ева
Специалисты Акционерного общества «Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова» длительное время занимаются разработками в области локомотивного хозяйства, в частности комплексной автоматической системой управления, диагностики электропоездов....
СтатьиЭС2ГЭС2ГП

Особенности конструкции и электрических цепей электропоездов ЭС2Г «СТАНДАРТ» и «ПРЕМИУМ»

Ева
В журналах «Локомотив» № 8, 11 и 12 за 2018 г. были опубликованы статьи преподавателей Учебного центра Дирекции скоростного сообщения ОАО «Российские железные дороги» (г....
СтатьиЭлектрические схемыЭС2ГЭС2ГП

Особенности конструкции и электрических цепей электропоездов ЭС2Г «ЛАСТОЧКА» до № 045

Ева
В публикациях журнала «Локомотив» № 8 и 11 за 2018 г. преподаватели Учебного центра Дирекции скоростного сообщения ОАО «Российские железные дороги» (г. Санкт-Петербург) В.Б. ПЕТРОВ,...
СтатьиЭС2Г

Электропоезд с асинхронным тяговым приводом типа ЭГЭ серии ЭС2Г исполнения “СТАНДАРТ” с Интегрированными российскими Системами

Ева
Основные технические характеристики электропоезда Ласточка ЭС2Г исполнения «СТАНДАРТ» (приведены для одиночного состава) Масса электропоезда (брутто) 380 т. Длина электропоезда 130 м. Длина головного вагона (1;5)...
СтатьиСхемыЭС2ГЭС2ГП

Силовая схема электропоезда Ласточка ЭС2Г Стандарт и ЭС2ГП в режиме тяги и электродинамического торможения

Ева
При активации кабины управления ключом штатно включается разъединитель постоянного тока 5.03.Q26 ближайшего от активной кабины вагона с токоприемником. При нажатии импульсной кнопки «Подъем токоприемника» на...