Евины инструменты

Электровоз ЭП2К

ЭП2К — Электровоз Пассажирский, тип – 2, с Коллекторным тяговым приводом. Выпускается с 2005 года на Калужском научно-производственном электро-механическом заводе, Коломенском заводе, Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Построено 419 электровозов.

В начале 2000-х перед РЖД встала задача о замене устаревающих электровозов серий ЧС2, ЧС2Т, ЧС6, ЧС7 и ЧС200 на современный локомотив. Коломенскому заводу, который недавно создал пассажирский тепловоз ТЭП70БС было поручено задание создать данный электровоз.

В начале февраля 2006 года построен опытный электровоз, а с 2008 года начато серийное производство. Электрическую часть выпускает Новочеркасский и Калужский заводы, всё остальное и сборка на Коломенском.

Сегодня ЭП2К используется для вождения скорых и пассажирских поездов средней длины.

Особенности:

  • Первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока в новой истории российского электровозостроения
  • Конструкция локомотива модульная, что позволяет при обслуживании заменить устаревший компонент на новый
  • Электрическую часть для ЭП2К выпускает Новочеркасский электровозостроительный завод, а сборку и всё остальное Коломенский завод

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 21 700 мм
  • Ширина — 3288 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 6×800 кВт (4800 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 2×720 кВт (4320 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 30-30
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 135 т
  • Тип — пассажирский

Эксплуатация:

  • Россия: Западно-Cибирская ж/д, Крымская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д

Предшественники:

  • Ходовая часть и кузов созданы на основе тепловоза ТЭП70БС
  • Электровоз разрабатывался для замены устаревших ЧС2, ЧС2К и ЧС2Т

Похожие:

  • Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М и его модификация ЭП1П

Статьи Электровоз ЭП2К

Приемка и проверка электровоза ЭП2К в депо

Ева
При приемке электровоза в депо: получить ключи от наружных дверей электровоза; реверсивно-режимную рукоятку контроллера машиниста; съемную рукоятку блокировочного устройства (УБТ), ключ ЭПК , ключ блока...
Руководство по эксплуатации Электровоз ЭП2К

Рекомендации локомотивным бригадам по эксплуатации, а также по обнаружению и устранению неисправностей на электровозе серии ЭП2К с № 003

Ева
Рекомендации локомотивным бригадам по эксплуатации, а также по обнаружению и устранению неисправностей на электровозе серии ЭП2К с № 003. Файл Рекомендации%0Aлокомотивным бригадам по эксплуатации, а также...
Конспекты Электровоз ЭП2К

Электровоз ЭП2К. Технические данные. Конструктивные особенности. Основные параметры и размеры электровоза

Ева
Конспект по теме: “Электровоз ЭП2К. Технические данные. Конструктивные особенности. Основные параметры и размеры электровоза.” Файл Конспект по электровозу ЭП2К.doc...
Руководство по эксплуатации Статьи Электровоз ЭП2К

Подъём токоприёмника и подготовка к работе электровоза ЭП2К

Ева
Подъём токоприёмника и подготовка к работе электровоза ЭП2К Для поднятия токоприемника, соблюдая ПТБ требуется: Вкл. пакетник АКБ в положение «нормально», а также пакетник цепи управления...
Конспекты Электровоз ЭП2К

Конспект по теме: «Тележка, опорно-рамное подвешивание Т. Д.

Ева
Конспект по теме: «Тележка, опорно-рамное подвешивание Т. Д., редуктор, гидрогасители, механизм передачи тяги, устройство возвращающее, рама, демпфер буксовый, гидроамортизатор, поводок буксовый, буксовое рессорное подвешивание. Электровоз...
Конспекты Электровоз ЭП2К

Краткий конспект по приемке и управлению электровоза ЭП2К

Ева
Краткий конспект по приемке и управлению электровоза ЭП2К Файл краткий конспект по приемке и управлению ЭП2К.pdf Файл краткий конспект по приемке и управлению ЭП2К.doc...