-11.8 C
Москва
05.12.2022
Евины инструменты
2ЭС6Плакат

Электропневматические контактора ПК-21ЭТ, ПК-32А ЭТ

Электропневматические контактора ПК-21ЭТ, ПК-32А ЭТ

Файл электропневматические контактора ПК-21ЭТ, ПК-32А ЭТ.jpg

Назначение

Электропневматические контакторы типа ПК-32А ЭТ предназначены для работы в коммутируемых силовых цепей тяговых двигателей электровоза. Контактор устанавливается в блоках аппаратов внутри высоковольтной камеры электровоза.

Условное обозначение на схеме контакторов без блокировочных контактов – К3, К4, К33, К34, с блокировочными контактами – К1, К2, К27…К29, К35, К37…К40

Технические характеристики контактора

Наименование параметра Значение
Номинальное напряжение главной цепи, В 3000
Максимальное напряжение главной цепи, В 4000
Номинальный ток главной цепи, А 630
Раствор главных контактов, мм 24-27
Угол α, контролирующий провал контактов 13º ± 1º
Суммарный вертикальный люфт шарнирных соединений главных контактов, мм, не более 1,5
Начальное усилие нажатия главных контактов, Н (кгс), не менее 29 (2,9)
Конечное усилие нажатия главных контактов, Н (кгс), не менее 230 (23)
Номинальный ток вспомогательной цепи, А 10
Номинальное напряжение вспомогательной цепи, В 110
Максимальное напряжение вспомогательной цепи, В 138
Номинальное напряжение управления, В 110
Номинальное давление сжатого воздуха в пневмоприводе, МПа (кгс/см2) 0,5 (5)
14 Сопротивление постоянному току катушки электромагнитного вентиля при температуре 20 ºС, Ом 810

(+65  -41)

15 Сопротивление изоляции в нормальных климатических условиях, МОм, не менее

– главной цепи

– вспомогательной цепи

–  цепи управления

150

10

10

16 Рабочее положение вертикальное
17 Масса, кг, не более 22,5

 

 

Конструкция контактора ПК-32А ЭТ
Рисунок 53

На рисунке 53 показана конструкция контактора. На стержне 2 контактора установлены кронштейн неподвижного контакта 1, служащий для крепления неподвижного контакта 5,  рычаг 31 и кронштейн подвижного контакта 26, служащий для крепления подвижного контакта 26, и пневматический привод 20 с тягой 11, вентилем 16 и блокировкой 14. На кронштейнах подвижного и неподвижного контактов 7 и 5 устанавливается камера дугогасительная 6.

Контактор включается подачей напряжения на вентиль 16, при этом сжатый воздух из магистрали поступает через вентиль в привод пневматический 20, поршень которого через тягу 11 толкает кронштейн подвижного контакта 26, затем происходит замыкание подвижного и неподвижного контактов 7 и 5. Одновременно происходит поворот рычага 31 вниз и переключение контактов блокировки 14.

Контактор выключается при снятии напряжения с вентиля 16, при этом вентиль перекрывает подачу сжатого воздуха в привод пневматический 20 и открывает канал, связывающий полость цилиндра привода с атмосферой.

При снижении давления в цилиндре поршень привода опускается и тянет за собой тягу 11, с которой связан подвижный контакт 7, что приводит к размыканию главных контактов. Между главными контактами возникает электрическая дуга, которая переходит в щель камеры дугогасительной 6, где на стенках камеры она охлаждается и гаснет. Отключение контактора вызывает поворот рычага 31 вверх и переключение контактов блокировки 14 в исходное положение.