ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ”
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 6 марта 2018 г. №ЦТ-55/р
Об утверждении Перечня профессий работников, которым выдаются предупредительные талоны по охране труда, и Перечня нарушений требований охраны труда, пожарной и электробезопасности
В целях обеспечения безопасных условий труда и предотвращения случаев травмирования работников, а также на основании распоряжения ОАО «РЖД» от 1 октября 2015 г. № 2351р «Об утверждении Положения о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в ОАО «РЖД»
1. Утвердить прилагаемые
а) Перечень профессий работников, которым выдаются предупредительные талоны по охране труда;
б) Перечень нарушений требований охраны труда, пожарной и электробезопасности, за которые работников следует лишать предупредительных талонов по охране труда.
2. Начальникам региональных дирекций тяги в срок до 1 июля 2018 г. внести изменения в Положения о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в структурных подразделениях в части депремирования работника, лишенного предупредительного талона:
- при лишении работника предупредительного талона по охране труда № 1 работнику снижается размер премии за текущий месяц на 50%;
- при лишении работника предупредительного талона по охране труда № 2 работнику не выплачивается премия за текущий месяц;
- при лишении работника предупредительного талона № 3 к нему применяются меры дисциплинарного взыскания в порядке, установленном Трудовым кодексом Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД».
3. Предоставить право лишения работников предупредительных талонов по охране труда за нарушения, указанные в Перечне нарушений охраны труда, пожарной и электробезопасности, руководителям и специалистам Дирекции тяги, региональных дирекций тяги и эксплуатационных локомотивных депо, командно-инструкторскому составу эксплуатационных локомотивных депо.
4. Предоставить право лишения машинистов-инструкторов и приемщиков локомотивов предупредительных талонов по охране труда за нарушения, указанные в Перечне нарушений охраны труда, пожарной и электробезопасности, руководителям Дирекции тяги, региональных дирекций тяги и эксплуатационных локомотивных депо.
5. Начальникам эксплуатационных локомотивных депо:
а) вносить в группу риска работников, у которых изъяты предупредительные талоны по охране труда № 2 и № 3;
б) работникам, допустившим нарушения требований охраны труда, пожарной и электробезопасности и находящимся в группе риска, проводить очные теоретические занятия с посещением в течение трех месяцев с периодичностью 2 раза в месяц;
в) ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, анализировать причины нарушений требований охраны труда, пожарной и электробезопасности за которые были изъяты предупредительные талоны по охране труда.
6. Признать утратившим силу распоряжение Дирекции тяги от 30 ноября 2015 г. № ЦТ-288/р «Об утверждении перечня профессий работников, которым выдаются предупредительные талоны по охране труда, и перечня нарушений требований охраны труда, пожарной и электробезопасности».
7. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальников региональных дирекций тяги.
| Главный инженер Дирекции | О.В.Чикиркин |
ПЕРЕЧЕНЬ профессий работников, которым выдаются предупредительные талоны по охране труда
1. Аппаратчик очистки сточных вод.
2. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта.
3. Водитель автомобиля.
4. Дежурный стрелочного поста.
5. Дежурный локомотивного депо (основного).
6. Дежурный локомотивного депо (оборотного).
7. Дежурный пункта оборота локомотивов.
8. Дежурный пункта подмены локомотивных бригад.
9. Дежурный станционного поста централизации.
10. Кладовщик.
11. Кочегар паровозов в депо.
12. Машинист-инструктор локомотивных бригад.
13. Машинист дизельпоезда.
14. Машинист паровоза.
15. Машинист тепловоза.
16. Машинист электровоза.
17. Оператор поста централизации.
18. Оператор электронно-вычислительных и вычислительных машин (ПЭК).
19. Подсобный рабочий.
20. Помощник машиниста дизельпоезда.
21. Помощник машиниста паровоза.
22. Помощник машиниста тепловоза.
23. Помощник машиниста электровоза.
24. Приемщик локомотивов.
25. Проводник пассажирского вагона.
26. Слесарь по ремонту подвижного состава.
27. Слесарь-ремонтник.
28. Слесарь-сантехник.
29. Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования.
30. Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки.
31. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования.
ПЕРЕЧЕНЬ нарушений требований охраны труда, пожарной и электробезопасности, за которые работников следует лишать предупредительных талонов по охране труда
1. Нарушения требований охраны труда:
- незакрепление подвижного состава установленным порядком в случаях, требующих выполнения таких работ;
- нарушения требований безопасности при выполнении маневровой работы при депо, при постановке локомотивов на ремонтную позицию и выводе с нее, на моечную установку;
- выполнение маневровой работы при депо, при постановке локомотивов на ремонтную позицию и выводе с нее, на моечную установку без команды руководителя маневров;
- ввод тепловоза в депо, ПТОЛ, на ремонтную позицию и его вывод при работающем дизеле;
- слив отработанного дизельного масла, некачественного дизельного топлива, а также охлаждающей воды на путь и в смотровые канавы;
- выброс из локомотива мусора, отработанного обтирочного материала и прочих предметов;
- эксплуатация локомотивов с неисправными или отсутствующими блокировочными устройствами, заземлениями, защитными ограждениями, устройствами сигнализации о наличии напряжения в высоковольтной (аппаратной) камере;
- выполнение работ, требующих согласования с другими членами бригады, в том числе и локомотивной, без предупреждения о выполняемой работе;
- неприменение спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты при выполнении работ, требующих их применения либо применение неисправных спецодежды, спецобуви и других СИЗ;
- непроведение работ в объеме ТО-1 локомотивной бригадой и ежесменного контроля по КСОТ-П или формальное проведение КСОТ-П (в том числе отсутствие записей в бортовом журнале формы ТУ-152 и в журнале ведомостей несоответствий КСОТ-П);
- неиспользование ручных фонарей при выполнении работ в темное время суток;
- остановка локомотива перед прицепкой к составу поезда для проверки состояния автосцепки, на расстоянии менее установленного нормативными документами ОАО «РЖД» от первого вагона состава поезда;
- соединение или разъединение тормозных соединительных рукавов в пассажирском поезде, оборудованном электрическим отоплением, при подключенных высоковольтных межвагонных электрических соединениях;
- нарушение требований безопасности при продувке тормозной и питательной магистралей локомотива;
- отсутствие машиниста электровоза, в том числе работающего без помощника машиниста, при соединении и разъединении поездным электромехаником пассажирского поезда высоковольтных электрических соединений между электровозом и головным вагоном поезда;
- эксплуатация локомотива при незакрытых межсекционных дверях локомотива и дверях кузова локомотива;
- приведение машинистом в движение локомотива при отсутствии в кабине помощника машиниста;
- закорачивание защитной блокировки двери (штор) высоковольтной камеры во время движения локомотива;
- высовывание из боковых окон кабины управления во время движения локомотива за пределы зеркала и поворотного предохранительного ветрового щитка (паравана, эркера);
- нахождение помощника машиниста в машинном отделении электровоза при наборе и сбросе позиций контроллера машинистом и при включении и выключении контактора отопления поезда;
- нахождение помощника машиниста в дизельном помещении тепловоза после набранной 10-й позиции контроллера;
- отсутствие помощника машиниста в кабине управления при производстве маневровой работы, следовании по желтому, красно-желтому, красному и белому огням на локомотивном светофоре, следовании на запрещающий сигнал, перед железнодорожными переездами и по искусственным сооружениям, при следовании по участкам, на которых скорость движения ограничена или проводятся ремонтно-путевые работы;
- постановка паровоза с действующей топкой, а также растапливание топки паровоза за пределами вытяжных зонтов, чистка топки и зольника в ремонтном стойле депо и в неустановленных местах;
- крепление крышек-люков и пробок при наличии давления пара в котле паровоза;
- очистка пола в будке машиниста паровоза и промывка его водой из шланга для смачивания угля в присутствии людей вблизи будки машиниста;
- нарушения требования безопасности при применении антинакипина и продувке котла паровоза;
- не отход помощника машиниста к рабочему месту машиниста при проследования встречного поезда;
- не переключение прожектора в положение «тусклый свет» при движении встречных поездов по смежным путям на перегонах или на железнодорожных станциях в темное время суток;
- оставление на железнодорожных путях локомотива с работающим дизелем или поднятыми токоприемниками, с незапертыми на ключ входными дверями, с открытыми окнами и оставленной в кабине реверсивной рукояткой;
- открывание монтажных люков шахты холодильника и заход в шахту холодильника на тепловозе при работающем вентиляторе;
- нарушение требований безопасности при нахождении в зоне подкрановых путей;
- использование в работе неисправного и нетипового инструмента и инвентаря;
- выполнение работ с неиспытанных лестниц, стремянок и др.;
- нарушение требований безопасности при работе со сжиженными, взрывоопасными газами;
- нахождение на железнодорожных путях без сигнального жилета при выполнении работ;
- проход по территории станции, депо, пункта подмены локомотивных бригад и другого объекта железнодорожного транспорта вне зоны служебного или технологического прохода;
- подлезание под вагонами, залезание на автосцепки вагонов или под них при переходе через железнодорожные пути;
- нахождение работника в негабаритном месте при движении подвижного состава;
- спрыгивание с подвижного состава;
- осмотр экипажной части локомотива при прохождении поездов по смежному пути;
- спуск с локомотива и подъем на локомотив во время движения локомотива;
- хранение на локомотивах тормозных башмаков в неустановленных местах;
- эксплуатация локомотива в антисанитарном состоянии, с разлитыми на полу смазочными материалами, топливом и др.;
- другие нарушения требований безопасности, определенные инструкциями по охране труда для профессий, по видам работ.
2. Нарушения требований электробезопасности:
- открывание дверей электрошкафов, дверей высоковольтной камеры при поднятом токоприемнике, в том числе, если электровоз подключен к постороннему источнику питания тяговых электродвигателей;
- эксплуатация оборудования без защитных приспособлений (защитного кожуха, защитного ограждения и др.);
- выполнение работ запрещенных при поднятом токоприемнике; использование в работе неисправного электроинструмента; электрооборудования, электроприборов;
- вскрытие электроприборов и устранение неисправностей на них под напряжением, снятие защитных ограждений, кожухов;
- неприменение при выполнении работ в электроустановках средств индивидуальной защиты от действия электротока, либо применение этих средств с истекшим сроком испытаний или с наличием повреждения целостности перчаток;
- нарушение порядка осмотра крышевого оборудования электровоза; подъем на крышу тепловоза.
3. Нарушения требований пожарной безопасности:
- провоз посторонних предметов, легковоспламеняющихся и взрывчатых веществ в кабине управления, дизельном помещении и высоковольтной камере локомотива;
- хранение смазочных материалов и обтирочного материала неустановленным порядком;
- курение в машинном отделении электровоза, в дизельном помещении тепловоза, а также в не установленных местах на стационарных объектах;
- сушка спецодежды и других горючих материалов на дизелях, электродвигателях, генераторах, выхлопных трубах, электронагревательных приборах и в других пожароопасных местах;
- применение открытого огня для подогрева двигателей автомашин и других агрегатов, для отогревания замерзших труб различных систем, при техническом обслуживании и осмотре локомотивов, а также в непосредственной близости от газосварочного аппарата, газовых баллонов, легковоспламеняющихся жидкостей, горючих и легковоспламеняющихся материалов, аккумуляторных батарей;
- оставление без присмотра включенных в сеть электронагревательных и других электроприборов;
- оставление под напряжением электрических проводов и кабелей с неизолированными концами и другие нарушения требований пожарной безопасности;
- применение не по назначению первичных средств пожаротушения; отключение и вывод из эксплуатации исправных систем пожарной автоматики локомотивов;
- отключение и вывод из эксплуатации исправно действующей электрической защиты локомотива, за исключением случаев предусмотренных нормативными документами ОАО «РЖД»;
- нарушение требований эксплуатации локомотива приводящее к аварийным режимам работы;
- применение для отопления помещений нестандартных (самодельных) нагревательных электропечей и электрических ламп накаливания, а также приборов с открытыми нагревательными элементами;
- эксплуатация локомотива не соответствующего требованиям пожарной безопасности.
