(Рекомендации ОАО «Уральские локомотивы»)
Порядок смены кабин управления на электровозах серии 2ЭС6
- Выключить ЭПК (ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ);
- Выключить вспомогательные машины;
- Выключить БВ;
- Перевести ручку крана машиниста усл. №130 в положение экстренного торможения, ручку крана машиниста усл. №215 в 4 тормозное положение;
- После снижения давления в ТМ до 0,7 атм, в УР до 0 атм и давлении в ТЦ более 3,0 атм перевести ключ ВЦУ во второе положение на 5-7 секунд, после чего перевести ключ ВЦУ в 3 положение;
- Выключить автомат «Приборы безопасности» в шкафу МПСУ и Д оставляемой секции;
Через время более 18 секунд включить автомат «Приборы безопасности» в шкафу МПСУ и Д другой секции; - Включить ВЦУ в 1 положение, с выдержкой во 2 положении более 2 секунд;
Произвести запуск электровоза; - Зарядить тормоза КРМ усл. №130.
Пересылка локомотивов в «горячем» состоянии
- Ключ ВЦУ в 1 положении;
- Перекрыть кран КНЗ в шкафу УКТОЛ рабочей секции;
- В БЛОК (КЛУБ-У) ввести режим РДТ.
Пересылка локомотивов в «холодном» состоянии
- Перевести электровоз в нерабочее состояние;
- В шкафах УКТОЛ всех секций перекрыть кран КН2, открыть кран КРША;
- Если остался воздух в магистрали ТЦ выпустить его открытием крана КНКЗ (под кабиной управления со стороны машиниста);
- Перекрыть краны к ЭПК на всех секциях.