Памятка по смене кабин на электровозе 2ЭС6

(Рекомендации ОАО «Уральские локомотивы»)

Порядок смены кабин управления на электровозах серии 2ЭС6

1. Выключить ЭПК (ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ);
2. Выключить вспомогательные машины;
3. Выключить БВ;
4. Перевести ручку крана машиниста усл. №130 в положение экстренного торможения, ручку крана машиниста усл. №215 в 4 тормозное положение;
5. После снижения давления в ТМ до 0,7 атм, в УР до 0 атм и давлении в ТЦ более 3,0 атм перевести ключ ВЦУ во второе положение на 5-7 секунд, после чего перевести ключ ВЦУ в 3 положение;
6. Выключить автомат «Приборы безопасности» в шкафу МПСУ и Д оставляемой секции;
   Через время более 18 секунд включить автомат «Приборы безопасности» в шкафу МПСУ и Д другой секции;
7. Включить ВЦУ в 1 положение, с выдержкой во 2 положении более 2 секунд;
   Произвести запуск электровоза;
8. Зарядить тормоза КРМ усл. №130.

Пересылка локомотивов в «горячем» состоянии

1. Ключ ВЦУ в 1 положении;
2. Перекрыть кран КНЗ в шкафу УКТОЛ рабочей секции;
3. В БЛОК (КЛУБ-У) ввести режим РДТ.

Пересылка локомотивов в «холодном» состоянии

1. Перевести электровоз в нерабочее состояние;
2. В шкафах УКТОЛ всех секций перекрыть кран КН2, открыть кран КРША;
3. Если остался воздух в магистрали ТЦ выпустить его открытием крана КНКЗ (под кабиной управления со стороны машиниста);
4. Перекрыть краны к ЭПК на всех секциях.