просмотров: 397 комментарии: 0

(2019-10-12 10:00:12 GMT+03:00)

 

ВР усл. № 292 является устаревшим тормозным прибором, т. к. несёт в себе недостатки своего времени (1960 год). По конструкции является золотниково-поршневым тормозным прибором, из-за чего его чувствительность снижена от значительного трения, особенно при застывании смазки и низкого её качества. Кроме того, дополнительная разрядка производится в строго определённый объём – 1 литр (КДР), а остальной сжатый воздух при торможении выходит в атмосферу через кран машиниста.

Скорость тормозной волны – 120 м/с при служебном торможении и 180÷190 м/с при экстренном торможении.

(Современные тормозные приборы – ВР усл. № 483 с главной частью усл. № 466 – вместо усл. № 023, а также «КЕ», «Эрликон» и «ДАКО» по конструкции диафрагменно-клапанные, не имеющие узлов трения, поэтому лишены недостатков, присущих ВР усл. № 292, и имеют высокую скорость тормозной волны – 240÷250 м/с при служебном торможении и 290÷300 м/с при экстренном торможении).

 

    Оставьте ответ